De politie en het Openbaar Ministerie willen nog dit jaar een nieuw strafpuntensysteem invoeren voor veelplegers in het verkeer. Bestuurders die herhaaldelijk gevaarlijke verkeersovertredingen begaan, kunnen strafpunten krijgen. Maar hoe werkt dit systeem precies? En geldt het straks voor iedere verkeersboete?
Nieuw systeem voor hardnekkige verkeersovertreders
De politie, het Openbaar Ministerie (OM) en het ministerie van Justitie en Veiligheid werken aan een nieuw strafpuntensysteem voor bestuurders die regelmatig ernstige verkeersovertredingen begaan.
Het doel van het systeem is om veelplegers sneller in beeld te krijgen. Door strafpunten te registreren kunnen politie en justitie gerichter optreden tegen bestuurders die keer op keer gevaarlijk rijgedrag vertonen.
Dit is iets anders dan een algemeen puntenrijbewijs zoals dat in sommige andere Europese landen bestaat.
Niet iedere boete levert strafpunten op
Een belangrijk verschil is dat niet iedere verkeersboete automatisch meetelt.
Op basis van de huidige plannen worden alleen overtredingen meegenomen waarbij een bestuurder door de politie wordt staande gehouden. Boetes die automatisch worden opgelegd via een flitspaal of trajectcontrole tellen niet mee binnen het nieuwe systeem.
Daardoor is het strafpuntensysteem vooral bedoeld voor overtredingen waarbij de politie het gedrag van de bestuurder zelf constateert.
Hoe werken de strafpunten?
Afhankelijk van de ernst van de overtreding krijgt een bestuurder één, twee of drie strafpunten.
Voorbeelden die zijn genoemd:
- 1 strafpunt voor relatief lichte, maar gevaarlijke overtredingen, zoals het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het rijden of het niet dragen van een autogordel.
- 2 strafpunten voor ernstigere verkeersovertredingen die via justitie worden afgehandeld.
- 3 strafpunten voor zeer ernstige verkeersfeiten, bijvoorbeeld wanneer een bestuurder een ernstig verkeersongeval veroorzaakt.
Wanneer binnen één jaar in totaal zes strafpunten worden verzameld, komt een bestuurder op een lijst van veelplegers. Politie en justitie kunnen deze bestuurders vervolgens intensiever controleren en aanpakken.
Waarom komt dit systeem er?
Volgens politie en justitie is er behoefte aan een manier om bestuurders die herhaaldelijk gevaarlijk rijgedrag vertonen sneller te herkennen.
Op dit moment staan overtredingen vaak los van elkaar. Met een centraal strafpuntensysteem ontstaat beter inzicht in bestuurders die meerdere keren de fout ingaan.
Het uiteindelijke doel is om de verkeersveiligheid te verbeteren en herhaald gevaarlijk gedrag terug te dringen.
Wat betekent dit voor jouw theorie-examen?
Op dit moment verandert er niets aan de inhoud van het CBR-theorie-examen.
Wel is het verstandig om op de hoogte te blijven van nieuwe ontwikkelingen rondom verkeersregels en handhaving. Regelmatig verschijnen er wijzigingen of nieuwe maatregelen die van invloed kunnen zijn op het verkeer in Nederland.